Cómoda puerta de entrada a numerosos y atractivos fuera de pistas, da acceso también a la combinación de pistas más larga del país. En efecto, enlazando Apolo, Neptuno y Venus el esquiador o snowboarder podrá realizar un descenso ininterrumpido de más de 7 km.

Cuesta encontrar datos certeros sobre la longitud de “Marte”. Sí podemos decir que sortea un desnivel de más de 700 metros, entre paredes de roca.

Quedará para un repor posterior algunas imágenes de las pistas a las que permite acceder. En este, trataremos de transmitir algunas de las sensaciones que embargan al deportista que “siente” Marte.

Desde el telesilla Neptuno la exitación iba en aumento. A lo lejos podíamos distinguir las primeras columnas, y advertíamos la buena nueva, para nada común: El medio de elevación estaba habilitado.

Más cerca, se observan los dos itinerarios más emblemáticos y más directos a los que permite acceder. Algunos dicen que también son los dos más dificultosos. En los primeros años del centro de esquí en los mapas de pistas estaban indicados como itinerarios fuera de pistas con el nombre “Marte”. Algunos años (y algunas muertes) después, no existe indicación alguna. Pero todos sabemos qué son.

Alguna vez un amigo me contó de su preparación durante 3 días en diversos itinerarios fuera de pista, en la misma Las Leñas, para enfrentar y vencer estas fantásticas gargantas. Una vez llegado a ellas, el temor pudo más: a sacarse los esquíes y bajar sentado. Nunca más volvió a intentarlo.

Desde la base, vemos la primera gran arremetida de las columnas contra la montaña. Más allá de lo que la vista permite ver en estas imágenes, el ascenso sigue.

Y por fin, la cumbre. 1200 metros más abajo, a la izquierda de la imágen, el camino de acceso a Las Leñas. Luego utilizaremos el pequeño teleskí Iris, para llegar hasta al inicio de la pista Apolo. Nos esperan 7 kilómetros de paraíso.

Por primera vez, se realizaba una prueba de esquí cross fuera del tubo de borreguiles, siendo esta la inauguración de la nueva pista de competición que este año se ha diseñado en Montebajo.

A pesar de las altas temperaturas y las dificultades derivadas de las fechas en las que se ha disputado, el evento ha podido desarrollarse sin especiales complicaciones, a diferencia de la jornada anterior, en la que tuvieron que ser cancelados los campeonatos de Andalucía por problemas con el trazado. Modificada una de las curvas del recorrido, el nacional ha podido disputarse de manera segura.

En la categoría de hombres, la victoria ha sido para Federico Martín Pastore, aunque el título nacional ha recaído sobre el segundo clasificado, Pol Canals (Cataluña), por ser Pastore de nacionalidad argentina. Segundo en el nacional ha sido Iker Ojeda (Vasco) y tercero fue el madrileño Borja Gregorio.

En damas Laura Rodríguez es la nueva campeona de España. La madrileña tuvo un bonito gesto al señalarse la frente en lo más alto del podio, donde tenía escrito el nombre de su entrenadora, la granadina “Chío” Delgado. Segunda ha sido la también granadina Cynthia Zaragoza y tercera se ha clasificado toda una ilustre del esquí español, la aragonesa Leyre Morlans.

En las categorías inferiores el dominio andaluz fue casi total con victorias de Cynthia Zaragoza en Junior, Rocío Moreno e Ignacio Rodríguez (infantil II) y Carim el Mourabeten y Adriana Valero en Infantil I. Lástima que el joven Ulises Vidal, uno de los mejores especialistas nacionales en cross, no pudiera redondear la actuación andaluza al no poder clasificarse tras cometer algunos errores en la primera curva.

Acompañada de su hermana pequeña, Laura, de 18 años, Andrea Jardí cosechó ayer lunes una de sus mejores clasificaciones en Copa de Europa. Finalizó en octava posición en el Gigante disputado en Limone (Italia) y que ganó la sueca Sara Hector.

“La verdad es que estoy muy contenta con este resultado, que me reafirma en mi camino hacia mayores retos. El objetivo al empezar la temporada era estar entre las treinta primeras para ir sumando puntos y ganar experiencia, así que quedar entre las diez de delante es fantástico”. Lo decía Andrea mientras se desplazaba en automóvil a la estación suiza de Zinal, en compañía de Laura y del entrenador de ambas, el italiano Massimo Vitalini. En Zinal se disputan, martes y miércoles, dos Gigantes FIS en los que Andrea, y también Laura, esperan seguir mostrando su progresión.

Andrea, campeona de España de Slalom junior en 2007 y absoluta en 2009, fue mundialista ese mismo año (Val d´Isère) y olímpica el pasado febrero, en Vancouver. Su objetivo en 2011 no es otro que ir al Mundial de Garmisch-Partenkirchen, aunque es consciente de que todavía le queda mucho para luchar con las mejores. “Debo seguir mejorando, pero estoy muy satisfecha de esta progresión. Significa que estamos trabajando bien con la RFEDI y que los resultados empiezan a llegar aunque, ya digo, todavía estamos al principio”.

Antes de Limone, el pasado día 16, la esquiadora de Dynastar y Lange también logró buenos registros en Val d´Isère, siempre en pruebas de Copa de Europa. En el Descenso fue 16ª, en el Slalom 23ª y en otro Descenso, perteneciente a un Speed Event (prueba de velocidad), acabó la 19ª. “Aunque lo que mejor se me da y lo que más practico es el Gigante, intento competir en todas las disciplinas. Estoy en edad de hacerlo, para ganar experiencia en cada una de ellas. Hasta que no eres como Rienda (Gigante/Slalom) o Ruiz (Descenso/SuperG), no puedes especializarte en busca de competir contra las mejores en la Copa del Mundo”.

De momento, la experiencia de Andrea en la World Cup se reduce a dos apariciones. En el 2007, en el Gigante de Sölden (68ª en la primera manga) y en la Supercombinada del pasado día 19, precisamente en Val d´Isère, donde no pudo acabar al salirse del trazado. “Yo lo voy a seguir intentando, pero está claro que la Copa del Mundo es una cosa muy seria”, asegura. De hecho, su planificación esta temporada es básicamente competir en pruebas de la Copa de Europa y de la FIS, aunque en algún momento aparezca en alguna de la serie mundial. “Ver a las mejores en acción es la mejor manera de seguir aprendiendo para acercarse a ellas”, afirma.

En cuanto a Laura, la pequeña, parece seguir la senda de su hermana. En Limone, finalizó en el 25º puesto en el mismo Gigante. Antes, el día 17, acabó 7ª en una FIS Race disputada en Monte Spicco, un día después de ser 36ª en un Descenso de Copa de Europa celebrado en St. Moritz. Junto a Andrea, martes y miércoles tomará parte también en esos dos Gigantes FIS de Zinal. La música de esta saga tarraconense no ha hecho más que empezar a escribir sus primeros compases.

El Consejo de Administración de Sodeva (Sociedad Pública de Desarrollo de Valladolid), dependiente de la Diputación de Valladolid, bajo la presidencia del vicepresidente primero Alfonso Centeno Trigos, ha dado este viernes el visto bueno para poner en marcha el ‘Proyecto regional de ocio y aventura Meseta Ski’ en el término municipal de Villavieja del Cerro, pedanía de Tordesillas.

Este proyecto fue aprobado como ley por las Cortes de Castilla y León el 28 de mayo de 2010, y publicado en el Boletín Oficial de Castilla y León de 11 de junio pasado, decisión que desbloqueaba la paralización judicial de casi tres años, a instancias de un colectivo ecologista.

La puesta en marcha de Meseta Ski se adopta una vez aprobado este complejo como Proyecto de Interés Regional por las Cortes de Castilla y León, y tras los estudios llevados a cabo por el arquitecto y los técnicos en este complejo, cuyas obras se paralizaron por orden judicial el 27 de septiembre de 2007, hasta ahora (casi tres años).

Esta paralización y cierre durante casi tres años de este complejo ha ocasionado desperfectos en las obras ejecutadas, básicamente por el deterioro ocasionado por las condiciones climatológicas y ante la imposibilidad de realizar labores de mantenimiento, según informaron a Europa Press fuentes de la Institución provincial vallisoletana.

Se calculan tres meses de obras desde septiembre, más o menos, con lo que la previsión es que el Complejo Meseta Ski se abra al público a finales de este año, más o menos.

La inversión total prevista por la Diputación de Valladolid para finalizar este complejo es de 10 millones de euros, de los cuales 8 millones de euros ya se han financiado con la paralización, a los que se suman ahora otros 2 millones de euros para financiar -según el proyecto refundido y aprobado por las Cortes de Castilla y León- las obras de mejora y rehabilitación de los desperfectos ocasionados por la paralización durante casi tres años, y otros gastos de gestión con la empresa constructora, Corsan-Corviam, a la que el Consejo de Administración de Sodeva-Diputación ha encargado que termine las obras pendientes.

Esquí seco
La Diputación de Valladolid promueve desde 2006 la construcción de un Parque tematizado en torno al deporte del esquí, por lo que su principal actividad es el esquí seco, para lo cual se propone la ejecución de varias pistas con un material sintético.

Se ubica en la ladera norte del cerro de ‘San Juan’, en Villavieja del Cerro, pedanía del municipio de Tordesillas (Valladolid), junto a la Autovía Madrid-La Coruña. La Diputación de Valladolid promueve y gestiona este proyecto a través de su Sociedad Provincial de Desarrollo de Valladolid (Sodeva).

La instalación consta de dos pistas con distintas pendientes, que permiten la evolución a usuarios con niveles de aprendizaje diferentes, complementadas con un edificio de servicios (principal) y otros (secundarios) que albergan el botiquín y las instalaciones.

Se proyectan dos pistas de esquí. Una pista principal o de avanzados, con una longitud media de 300 metros y una anchura media de 25 metros, presenta dos tramos: el tramo superior, con pendiente del 25% y el tramo inferior, con pendiente variable, desde la más pronunciada, del 22%, en el inicio del tramo, suavizándose hasta el 14% en su parte final. Entre ambos tramos se sitúan una serie trampolines para saltos.

Complementando a la pista de avanzados se propone la ejecución de una pista para principiantes, con dimensiones de 25 x 25 metros. En la base de ambas pistas existe una zona de “recepción” de esquiadores y zonas de acceso a los remontes.

Las pistas estarán dotadas del remonte más adecuado a las características de cada una de ellas y del nivel de los esquiadores. Así, para la pista de principiantes se plantea una cinta transportadora, mientras que en la pista principal se instalaran dos: un telesquí, para la ascensión hasta el principio de la pista y al otro lado de la pista y para el desembarco a mitad de pista, un remonte de cinta transportadora.

Como complemento indispensable en este tipo de complejos deportivos se ha diseñado una zona de freestyle para lo que se instalan unos trampolines de saltos y un ‘half-pipe’, elementos ambos altamente demandados por un sector importante de los usuarios de este tipo de instalaciones.

Otros servicios
Como ya se ha indicado anteriormente se proyecta un edificio de gestión, servicios y cafetería-restaurante para el Complejo Meseta Ski, el cual se sitúa en una plataforma en la base de la pista y elevada respecto a la vía de acceso y al municipio de Villavieja del Cerro, con una superficie construida de 752 metros cuadrados.

Esta situación privilegiada permite desde el edificio un fácil control de la instalación así como disfrutar de vista agradables. El acceso al mismo desde el aparcamiento se realiza a través de un camino adecuadamente pavimentado, y desde el municipio por una escalinata desde la plaza abierta al Complejo.

Se organiza en planta baja, excepto la cafetería-restaurante que abarca dos plantas. En dicho edificio se sitúan las área de gestión-control, un área para alquiler de equipos de esquí con vestuarios, aseos y taquillas, una tienda para la venta de recuerdos y equipamiento, una oficina, una zona de monitores y una cafetería-restaurante.

Ésta está resuelta en dos plantas: en la planta baja se dispone de un mostrador, cocina y despensa, con acceso independiente desde la parte posterior del edificio, y una zona de mesas totalmente acristalada que se abre a una terraza que permite el descanso en las inmediaciones de las pistas; en la planta primera, además de un comedor, existen dos terrazas orientadas, una, a la pista, y la otra, hacia el municipio.

Se proyecta además un pequeño edificio, apoyado en el muro de contención planteado entre la zona de acceso y la calzada, para albergar el centro de transformación, grupo electrógeno y bombas necesarias para el riego de las pistas de esquí. Está situado a cota de calzada, 4,50 m por debajo de la cota del edificio. Los acabados exteriores son similares a los del edificio principal de servicios.

Se completa el complejo con un edificio modular destinado a botiquín para realizar las primeras curas de los posibles accidentados en la instalación.

Al otro lado del viario de acceso se sitúa un aparcamiento para 104 coches (6 plazas para discapacitados) y otro para 4 autobuses, así como una parada para dos autobuses situada en la zona del edificio de instalaciones en la que paralelamente a la calzada, los autobuses pueden estacionar temporalmente para el desembarco de viajeros y equipajes.

La actuación conlleva la creación de zonas verdes y espacios arbolados, como zonas de descanso, paseo y protección visual de las instalaciones. La propuesta de esta manera se convertirá en regencia verde del entorno, invitando al descanso, y al ocio de los visitantes y vecinos del lugar.

Se proyectan accesos peatonales de adoquines prefabricados de hormigón con rampas del 8% en lugares donde hay que salvar algún desnivel. Un muro de contención resuelve la diferencia de cota entre la calzada y la plataforma del edificio, acompañando el acceso principal de la instalación.

Dos empresas ya optan a operar en el aeródromo de La Seu d’Urgell ya ocupar uno de sus nuevos hangares. Se trata de Cat Helicòpters, con sede en Barcelona, y Taxi Jet, que tiene su base en Sabadell. La primera espera sumar las instalaciones del Alt Urgell a los hangares que ya utiliza el puerto de Barcelona y el aeródromo de la Cerdanya para estacionar los helicópteros. Las actividades de esta sociedad van desde recorridos turísticos hasta vuelos de vigilancia y emergencias para la Generalitat, pasando por transporte de cargas en zonas de difícil acceso.

La segunda espera aprovechar la proximidad de las pistas de esquí de Andorra para ofrecer vuelos según la demanda, en aviones de ocho plazas y autonomía para volar a toda Europa, el Reino Unido y el norte de África, a un precio aproximado de unos 1.600 euros por hora de vuelo.

Fuentes cercanas a la operación indicaron que Cat Helicòpters es quien habría solicitado uno de los hangares más grandes previstos en el aeródromo de la Seu (19 x 25 metros), si bien las dos empresas, con socios en común en su accionariado, lo compartirían posteriormente para sus respectivas aeronaves. Por ahora, no hay una fecha prevista para que estas firmas inicien sus actividades en el Alt Urgell.

Cabe recordar que representantes de las dos compañías manifestaron a finales del año 2009 su interés en operar en Lleida, y en concreto en el aeropuerto de Alguaire, en el transcurso de una jornada de conferencias sobre esta infraestructura.

Elevada demanda de hangares
El número de interesados por los hangares del aeródromo de La Seu ha superado las expectativas de la Generalitat, que prevé construir más edificios de los que se preveían inicialmente. Así, los 16 hangares que se habían de construir inicialmente en dos fases saldrán a concurso de forma simultánea a lo largo de este mes, según confirmaron fuentes de Política Territorial.

Por otra parte, la empresa pública Aeroports de Catalunya ha abierto una lista de reservas para notificar a los interesados la convocatoria del concurso. Según fuentes cercanas al proceso de comercialización, los particulares y empresas que se han inscrito en este listado para ocupar estos espacios (mediante concesión de derecho de superficie de 25 años) ya llega a una docena. El precio de los hangares oscila entre los 0,55 y los 0,70 euros al mes por metro cuadrado, y sólo se podrán dedicar a actividades vinculadas a la aviación.

Rienda optaba al puesto junto con Ander Miramblell, Jordi Font y Rocío Delgado.

La Mesa Electoral ha estado compuesta por Rodrigo de Mesa, vicepresidente del COE y presidente de la Federación Española de Tiro; Ignacio Sola, presidente de la Comisión de Deportistas del COE, y Víctor Sánchez, secretario general del mismo organismo.

La DGA junto a los ayuntamientos de Zaragoza, Huesca y Jaca mantendrán una reunión para ultimar los estatutos del consorcio y concretar en qué proporción estará representada cada administración. El Gobierno aragonés es el que dirigirá por tanto, hará el mayor desembolso económico con cargo a los presupuestos.

La DGA, será en este encuentro donde se definirán los términos del órgano rector del proyecto. Se plantea la posibilidad de que se cree la figura del patrocinador y no se descarta que también puedan entrar las federaciones nacionales implicadas.

Se han mantenido ya contactos con el presidente de la Real Federación Española de Deportes de Invierno, el aragonés Eduardo Roldán, y en los próximos días se reunirá con su homóloga de la Federación Española de Deportes de Hielo, la catalana María Teresa Samaranch, y el presidente del Comité Olímpico Español (COE), Alejandro Blanco. Se va ha abordar se abordará la posibilidad de organizar acontecimientos deportivos de relevancia internacional en las estaciones aragonesas. Blanco declaró que,

“Nos da la impresión de que lo de Barcelona va un poco más por libre y con un arranque un poco más aislado”.

Las estaciones de Cerler, Formigal, Panticosa, Javalambre y Valdelinares, reciben el próximo martes, 5 de enero, una visita muy especial a sus pistas. Se trata de Sus Majestades los Reyes Magos de Oriente, quienes esquiarán por los centros invernales saludando a todos los niños y mayores que se encuentren en las instalaciones. Este año, Sus Majestades y el personal de Aramón recogerán juguetes entregados por los niños, que después serán donados a la asociación Huauquipura, ONG aragonesa para el Desarrollo de los pueblos y países más empobrecidos: Ecuador, República Dominicana, Paraguay, Togo, Costa de Marfil, Marruecos y Senegal. La generosidad de todos los niños que el año pasado regalaron sus juguetes a otros menos favorecidos, ha hecho que esta Navidad vengan con más ganas de hacer una recolecta de juguetes solidaria.

Los Reyes llegarán a las 11,00 horas a la zona de Portalet de Formigal, y durante toda la mañana recorrerán los cuatro valles de la estación para terminar en la zona de Sextas. Mientras tanto harán una parada en el jardín de Anayet, ahí saludarán a los niños y les entregarán una bolsa de chucherías. Todos los niños que quieran donar sus juguetes podrán hacerlo en Información de Sextas y en el Edificio Info&Events de Formigal.

Después de esta frenética mañana, los Reyes Magos visitarán la estación de Cerler. A las 11,30 horas, Sus Majestades cambiarán sus camellos por esquís y recorrerán toda la estación, repartiendo dulces a aquellos niños y mayores que se han portado bien en el 2009. Desde Cerler 1.500, pasarán por La Colladeta y llegarán hasta Ampriu, donde irán a visitar a los niños del Jardín de Nieve. Tras la visita, a las 13,30 horas aproximadamente, los Reyes Magos se situarán junto a la Skity Area de Ampriu para que los niños puedan entregarle sus juguetes a cambio de dulces.

Ya por la tarde, regresarán de nuevo a Formigal, donde a partir de las 17 horas se darán cita en Sextas, para iniciar la cabalgata por toda la urbanización.

Panticosa recibirá a Sus Majestades en la estación para recoger todos los juguetes que los esquiadores de este centro invernal quieran donar a favor de Huauquipura. Estarán por la estación saludando a todos los niños. También se sentarán a recibir las cartas en la terraza Cobaxo.

Por último, en Valdelinares también estará el Rey Gaspar para saludar a los que ahí se encuentren y quieran, además, ayudar a otros niños más desfavorecidos, donando sus juguetes. El horario de recogida será desde las 9,15 horas hasta las 13,30.

Desde Huauquipura, su presidente, José María Leza ha querido agradecer al Grupo Aramón esta iniciativa,

“es un paso más en el camino de la solidaridad que estamos desarrollando, y más en estos días tan señalados. Estamos intentando ayudar a los más desfavorecidos y que la solidaridad se extienda a todos. Además, como entidad aragonesa que somos, colaborar con empresas aragonesas para nosotros es un logro y una satisfacción”.

Tras la recolecta, todos los juguetes se reunirán en Zaragoza para hacerles entrega a la ONG y, de esta manera, puedan repartirlos entre los niños más desfavorecidos. Esta actividad es una iniciativa incluida en la Acción Social del Grupo Aramón, en su línea de colaborar con distintas asociaciones y fundaciones.

Huauquipura, entre hermanos
La Asociación Huauquipura- Entre Hermanos es una ONG aragonesa con 20 años cumplidos de experiencia en la Cooperación al Desarrollo con los pueblos y países más empobrecidos de nuestro mundo. Huauquipura nace de un grupo de jóvenes laicos que desean prestar sus servicios profesionales y su calidad humana a los más pobres. Hoy cuenta con 220 socios. El trabajo de Huauquipura se ha desarrollado especialmente, en Ecuador, Republica Dominicana, Paraguay, Togo, Costa de Marfil, Marruecos y Senegal.

Huauquipura ha realizado más de 70 intervenciones exitosas o proyectos de Cooperación al Desarrollo, sobre todo en tres líneas de trabajo; apoyo y protección del menor, apoyo y empoderamiento de la mujer y desarrollo económico y sostenible, aunque ocasionalmente se han realizado proyectos de salud, saneamiento ambiental, infraestructura educativa y de emergencia.

El día 6 de enero, sus Majestades los Reyes Magos de Oriente, Melchor, Gaspar y Baltasar, han anunciado su visita a la Estación de Astún. Todos los niños tienen una cita a las 13,00 horas en el Jardín de Nieve, donde serán recibidos por sus Majestades que harán entrega de regalos a los niños presentes.

Las estaciones de Aramón registran desde ayer un fuerte descenso de las temperaturas, que oscilan durante la mañana entre -5ºC en las cotas bajas y -11ºC en las altas. Estas condiciones están siendo inmejorables para la fabricación de nieve natural. Las previsiones meteorológicas indican que a partir de esta noche, podrían producirse precipitaciones en forma de nieve, que se sumarían al trabajo de los sistemas de innivación. Con estas expectativas se prevé que el fin de semana próximo, los esquiadores disfruten de una nieve de la mejor calidad.

Por estaciones, Cerler registraba a las 8 horas -6ºC en cota 1.500 y -8ºC en cota 2.000. Sobre las 12:30 horas se mantenía bajo cero. Los cañones de nieve, que trabajan ininterrumpidamente desde ayer a primera hora de la mañana, en todas las cotas de la estación. Por lo que se ha producido un importante aumento de los espesores en las cotas más bajas.

En Formigal, cerca de 350 cañones de nieve están en funcionamiento desde la noche del viernes. La estación registraba esta mañana -5ºC en cota 1.500 y -11ºC en cota 2.000.

Por último, en la estación de Panticosa, ayer comenzaron a notar la bajada de temperaturas, que esta mañana registraban -6ºC a 1.500 metros de altitud y -8ºC a 1.900 metros de altitud. Cone estas condiciones, Panticosa prevé poner en marcha su sistema de innivación a principios de semana.

El Puente de la Inmaculada del año pasado fue histórico, con cifras de esquiadores nunca vistas y más nieve que en los mas de 20 años que existe este largo periodo festivo. Por tanto este año superar aquello era un reto difícil. Y mas lo era si hasta una semana antes no había nieve y los medios no hacían más que decir que presentar mensajes catastrofistas.

Y la nieve llegó. Justa y en su justo momento, pero suficiente como para abrir un buen número de kilómetros de pistas y a tiempo para poder pisarlos. Rápidamente las estaciones empezaron a emitir partes y las reservas se levantaron en pocas horas. Acabado el Puente, podemos ver que allí donde ha habido nieve, la gente ha respondido y ha subido a esquiar en cifras que nos recuerdan al histórico Puente de la Inmaculada del año pasado.

Pese a todo, la cifra global ha bajado respecto al año pasado, principalmente por tres razones: No han abierto las estaciones de la Cornisa Cantábrica y el centro de la península; Sierra Nevada solo ha podido habilitar 3 kilómetros y tuvo que limitar el aforo; mucha gente creyó que no se podría esquiar. Pero si nos fijamos en los datos de sólo las estaciones del Pirineo que han abierto este Puente (Andorra, Aramón, Masella, Boí Taull y Baqueira), nos encontramos que éstas vendieron el año pasado 184.410 días de esquí, frente a los 159.600 jornadas de este 2009. Aproximadamente un 15% menos que 2008, que visto lo visto y como estaba el tema hace tan solo una semana antes, nadie se puede quejar.