Esqui Andorra

posted by admin on Oct 28

Una masa polar traerá mañana las primeras nieves en cotas bajas. Las temperaturas caerán de forma notable en toda España y el viento hará que aumente bastante la sensación de frío. La entrada de una masa de aire polar dará lugar a partir de esta noche y, sobre todo de mañana, a un descenso notable de las temperaturas en todo el país, que a causa del viento hará que aumente “bastante” la sensación de frío, y nieve en cotas relativamente bajas para esta época del año.

Así lo ha manifestado el portavoz de la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet), Ángel Rivera, quien ha señalado que se trata de “un cambio importante sobre la situación que tenemos” y ha asegurado que “el frío y la nieve que vamos a tener son un poquito prematuros”. Rivera ha pedido precaución, sobre todo, por la nieve, que puede causar problemas en algunos puertos de montaña, especialmente de la zona norte.

Las temperaturas máximas pueden sufrir un descenso de entre 10 y 12 grados centígrados y las mínimas, de 7 a 8 grados, mientras que la nieve puede bajar a cotas de hasta 700 u 800 metros. La masa de aire polar, que está empezando a llegar ya al Cantábrico, va precedida de un frente frío que provocará precipitaciones en prácticamente todas las comunidades. Esta situación, unida al acusado descenso de las temperaturas, hará que nieve en cotas relativamente bajas, especialmente en la mitad norte peninsular.

Este frente frío “muy activo” se desplazará sobre la Península, de noroeste a sureste, y llegará al Mediterráneo el martes por la tarde. Las precipitaciones esta noche serán persistentes en el área cantábrica donde, a últimas horas, se espera que la cota de nieve descienda hasta los 1.000 metros, y es probable que se extiendan a casi todo el país.

Las lluvias continuarán siendo persistentes y ocasionalmente fuertes y con tormenta y granizo en el área Cantábrica, y probablemente también fuertes y con tormenta en la mitad este peninsular y Baleares. La cota de nieve bajará hasta unos 700/800 metros en el norte peninsular, 1.000/1.200 metros en el centro y noreste peninsular y Baleares, y 1.300/1.500 metros en el sur. Esta situación se mantendrá hasta el miércoles, que podrá producirse “una mejoría” en el centro y sur peninsular, ya que en el tercio norte continuará lloviendo y nevando, aunque con menos intensidad.

El jueves, “parece que entra otra borrasca que podría reintensificar el temporal y el hecho de que traiga o no nieve dependerá de la zona en la que al final se sitúe”, según Rivera.

posted by admin on Oct 21

La telecabina a Cerler y los tres aparcamientos de Benasque podrían funcionar desde 2010. Una empresa ya ha mostrado al Ayuntamiento su interés por construir ambas infraestructuras y explotarlas.

La telecabina que enlazará el casco urbano de Benasque con la estación de esquí de Cerler podría ser una realidad en dos años. Esta es la fecha que baraja el Ayuntamiento de la localidad ribagorzana para poner en marcha este remonte con el fin de descongestionar la carretera de acceso desde la cabeza del municipio hasta el centro invernal.

La actual vía, estrecha y sinuosa, se colapsa frecuentemente durante la temporada invernal. Una empresa ya ha mostrado su interés por levantar y posteriormente explotar la infraestructura, la misma firma que está dispuesta a construir los tres aparcamientos subterráneos de Benasque.

El proyecto de instalar una telecabina entre Benasque y Cerler para salvar la tortuosa carretera se viene gestando desde hace varios años, pero el impulso definitivo lo recibió el pasado año. En diciembre, el pleno municipal aprobaba el proyecto básico. Ahora mismo, el estudio de impacto ambiental se encuentra a exposición pública en el Instituto Aragonés de Gestión Ambiental (INAGA) y, a pesar de que todavía quedan algunos trámites administrativos (redactar el proyecto definitivo, aprobarlo, sacarlo a concurso…), ya ha despertado el interés de diversas empresas. “Hay una -comentó el alcalde, José Ignacio Abadías- que está dispuesta a realizar la obra y a hacerse cargo de su explotación”.

No obstante, el primer edil explicó que todavía están en fase de negociación y que es imprescindible, además, “ponerse de acuerdo con Aramón sobre cómo realizar la explotación de esta infraestructura, que nosotros entendemos vital para el desarrollo futuro del valle”. De momento deben limarse algunos aspectos, como el “forfait”, ya que lo ideal sería que los esquiadores pudieran dejar su vehículo en Benasque y montarse en el remonte a Cerler ya con el pase de la estación, sin tener que hacer nuevas colas para entrar.

El alcalde recordó que en época de nieve esta infraestructura podría liberar a la carretera, en horas punta, del desplazamiento de entre 2.000 y 3.000 vehículos “que circulan ahora por una vía que no reúne las condiciones adecuadas de seguridad” y añadió que, además, “el telecabina también servirá para potenciar la oferta turística en otras temporadas”.

Un kilómetro y medio

Carretera de acceso a Cerler

El proyecto consiste en la construcción de una telecabina bicable que puede soportar vientos de hasta 100 km/h. Arrancaría de una zona próxima a las instalaciones polideportivas benasquesas para conducir a los usuarios -tras un kilómetro y medio de recorrido y salvar un desnivel de algo más de 500 metros- hasta la zona conocida como El Molino, en la base de la estación de esquí de Cerler. Tendría una capacidad de transporte de unas 3.600 personas a la hora y su coste aproximado rondaría los 13 millones de euros.

Asociado a la puesta en marcha de la telecabina se contempla la construcción de un aparcamiento en la zona de la que partiría y que, originalmente, contaría con 900 plazas. Pero este es solo uno de los tres proyectos de párquing que quiere poner en marcha el Ayuntamiento, ya que en el casco urbano habría dos más subterráneos: uno con 450 plazas y otro, con 160.

Por los tres aparcamientos y por el remonte ha mostrado interés una empresa, la cual estaría dispuesta a construirlos y gestionarlos. Pero antes, el Ayuntamiento de Benasque deberá sacar los proyectos a concurso de obra y ofrecer a la empresa que finalmente lo consiga una concesión municipal de explotación de las infraestructuras.

posted by admin on Oct 14

Junto con el nuevo telesilla desembragable de seis plazas de Arinsal, la estación ha presentado hoy el nuevo edificio, que igual que el remonte, deberá estar acabado antes del 20 de noviembre para que puedan estar operativos esta próxima temporada de esquí 2008-2009.

El helicóptero ‘Super Puma’ en Arinsal

Así lo han explicado los responsables de Vallnord este lunes por la mañana, mientras se estaban colocando las pilonas del remonte, con la ayuda de un helicóptero ‘Super Puma’ que puede levantar hasta 3.800 kilogramos de peso y que durante este lunes se ha encarga- do de transportar el material mas pesado y a lugares de difícil acceso. Este nuevo telesilla tiene un coste de cinco millones de euros, que corresponde a la mitad de la inversión presupuestada para Vallnord para la temporada de invierno. Esta nueva instalación completará el resto de accesos a las pistas, ya que de momento se puede hacer con el telecabina y por carretera.

En concreto, este nuevo telesilla permitirá mejorar el acceso al sector de Arinsal ya que sustituirá al antiguo telesilla de dos plazas que en días de temporal se paraba a menudo por su alta sensibilidad al viento y que tenia mas de 30 años de existencia. Diez pilonas como esta configurarán el nuevo telesilla desembragable de seis plazas del sector de Arinsal. La capacidad ahora será 2.200 personas hora, y tendrá una longitud de un kilómetro de largo y 450 metros de desnivel.

Tras dos temporadas difíciles, Vallnord invierte diez millones de euros entre los tres sectores. Se destinarán tres millones de euros al sector de Arcalís para la colocación de cañones de nieve y la remodelación de los restaurantes. También se ha trabajado en la mejora de la innivación artificial, sobre todo en la zona de unión de Pal y Arinsal.

Restaurante bioclimático
Por otra parte, la estación de Ordino-Arcalís se convertirá esta temporada en pionera en cuestión medioambiental. En su esfuerzo de reducir gastos de funcionamiento ha decidido que un nuevo edificio destinado a restauración sea eficiente energéticamente, es decir, construido con criterios bioclimáticos.

Una opción que permitirá ahorrar hasta un 30% en el consumo de calefacción. Además, este será el primer edificio que se construye con estas características en las estaciones del Pirineo. Ordino-Arcalís apuesta por la sostenibilidad y por ello este año ha decidido que el nuevo restaurante de comida rápida de la base de la estación sea bioclimático, es decir, que esté diseñado para ser energéticamente eficiente.

Estos días se está trabajando en el acondicionamiento de la ampliación del inmueble, colocando el material aislante adecuado, tanto en el interior como en el exterior, para evitar que el frío entre y el calor se vaya hacia el exterior. Además, se han orientado las ventanas para aprovechar las ganancias solares y se instalarán vidrios y marcos con cámaras de un grosor mayor que el normal.

Con estas características el ahorro en el consumo de energía puede llegar a un 30%, mientras que el sobrescoste de la obra es de un 2%. Por tanto, es fácilmente recuperable en un año y medio o dos. Este será el primer edificio de estas características en las estaciones de esquí de Andorra y del Pirineo. El edificio deberá estar terminado el 20 de noviembre. Y es que la temporada está prevista que comience para el puente de la Purísima e Inmaculada.